深圳地铁三号线是深圳市区的一条重要地铁线路，目前已建成一期工程，通车里程十分接近全线。最新消息显示，深圳地铁三号线二期工程已经开始着手准备建设。
深圳地铁三号线的一期工程共包含28个车站，全长41.8公里。深圳市民对地铁的便利交通给予了高度评价。同时，因深圳市规划重点建设公共交通，三号线的车站周边商业也随之发展，形成了以站点为核心的商圈。
二期工程的建设将进一步完善深圳市地铁交通网。据介绍，三号线二期工程将从龙华区南联站至沙鱼涌站，全长13.69公里，共设11座车站。二期工程将较一期工程技术更加先进，将引入一些新技术，在设计理念、车站布局、车站形态等方面进行创新。预计二期工程将于2024年开通运营。
深圳地铁三号线：三线破土掘进进度全面加快
深圳地铁三号线是深圳地铁重要的轨道交通线路，目前共设有30个站，全长约39.6公里，涵盖了深圳的龙岗、宝安、罗湖三个区。该线路于2016年11月1日正式迎来开工建设，在经过多年的规划设计和前期施工准备后，目前已破土掘进。
自2020年3月复工以来，在三线各站点，工人们正在紧张施工。据了解，近段时间，三线各站点的进度全面加快。其中，由中国建筑集团有限公司承建的福田区域段，已进入土建深基础施工诸多重点工序，目前福田区域段已完成左线57盾构管片，并在福华路口南出口段展开全封闭施工；由海外华侨城控股有限公司承建的龙华区域段，全面开展了隧道、车站主体工程施工；由中建三局集团有限公司承建的罗湖区域段，隧道贯通后正式进行盾构拆退和段间管廊施工。
与此同时，从今年5月1号起，深圳地铁三号线与深圳地铁四号线开始了互联互通，而后还将与深圳地铁七号线相互衔接，形成一个轨道交通交汇枢纽，大大提升深圳市民的出行便利。
深圳地铁三号线的加速建设，有望在不久的将来为深圳的城市交通带来更多便捷的选择，也为深圳的城市发展提供了新的支撑。